Успешный запуск первого трамвая без водителя знаменует собой важную веху в эволюции общественного транспорта. Это инновационное достижение демонстрирует потенциал автономных технологий для революции в городской мобильности, повышая эффективность, безопасность и удобство для пассажиров.
Московский метрополитен, трамвай без водителя.
Московский метрополитен, трамвай без водителя.
В Москве началась подготовка к запуску второго трамвая без водителя.
Как рассказал Максим Ликсутов, инновационный транспорт, созданный по модели «Львенок-Москва», уже проехал несколько километров в пределах Краснопресненского депо в районе Строгино. Пока система лишь дублирует действия водителя, управляющего трамваем. Условия на полигоне приближены к городской среде.
Наши специалисты уже оборудовали рабочее место для аналитиков внутри трамвая, и в настоящее время они:
Проверяют работу установленных радаров, лидаров и камер
тестируют основные функции трамвая.
В 2024 году мы успешно завершили первый этап и приступили ко второму этапу запуска первого в России трамвая без водителя. Инновационный транспорт преодолел более 3 200 километров по городу, не нарушая правил дорожного движения. Водитель следит за действиями трамвая на улицах, а система управляет транспортным средством автономно. В 2025 году по поручению мэра Москвы Сергея Собянина он полностью перейдет на беспилотный режим. Сейчас мы готовим к запуску второй трамвай с аналогичными технологиями управления, – добавил Максим Ликсутов.
The successful launch of the first driverless tram marks a significant milestone in the evolution of public transportation. This innovative achievement demonstrates the potential for autonomous technology to revolutionize urban mobility, enhancing efficiency, safety, and convenience for commuters.
Moscow Metro, driverless tram.
In Moscow, preparations have begun for the launch of the second driverless tram.
As Maksim Liksutov explained, the innovative transport based on the Lvyonok-Moskva model has already traveled several kilometers within the Krasnopresnenskoye depot in the Strogino district. For now, the system only duplicates the actions of the driver who controls the tram. The test site conditions are close to urban environments.
Our specialists have already equipped a workplace for analysts inside the tram, and they are currently:
Checking the performance of installed radars, lidars, and cameras
Testing the basic functions of the tram
In 2024, we successfully completed the first stage and began the second stage of launching Russia’s first driverless tram. The innovative transport has traveled over 3,200 kilometers around the city without violating traffic rules. The driver monitors the tram’s actions on the streets, while the system controls the vehicle autonomously. In 2025, it will fully transition to driverless mode, as instructed by Moscow Mayor Sergey Sobyanin. We are now preparing the second tram with similar control technologies for launch, — added Maksim Liksutov.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов в недавнем интервью одному из российских телеканалов рассказал о значительных достижениях в транспортном и промышленном секторах Москвы, подчеркнув непоколебимое стремление города стать мировым лидером в области городского развития.
Московский метрополитен.
Московский метрополитен.
2024» стал очень продуктивным годом для московского транспорта и промышленности. Мы успешно реализовали почти все запланированные инициативы, обеспечив Москве статус города с удобным, быстрым, надежным и безопасным общественным транспортом, а также обслуживание пассажиров на уровне мировых стандартов, – заявил Ликсутов.
Город добился значительных успехов в реализации Программы развития транспорта Москвы до 2030 года, которая была утверждена мэром Сергеем Собяниным. В этом году были достигнуты следующие основные результаты:
Расширение метрополитена: Запуск двух новых участков 16-й линии и продление 1-й линии до станции «Потапово».
Обновление подвижного состава: Ввод новейших поездов «Москва-2024» на линиях 1 и 16, а также новых трехдверных поездов «Иволга 4.0» на Московских центральных диаметрах (МЦД). Весь парк линии D3 был полностью модернизирован поездами «Иволга».
Юбилей МЦД: Отмечено 5-летие МЦД, на котором совершено более 1 миллиарда пассажирских поездок. В партнерстве с РЖД было введено в эксплуатацию 7 новых железнодорожных объектов, включая новую станцию Митьково Д3.
Прорыв в трамвайных технологиях: В честь 125-летия Московского трамвая был запущен первый в России самоуправляемый трамвай. Эта инновационная технология, разработанная правительством Москвы, успешно прошла в тестовом режиме более 2 800 км без единого нарушения правил дорожного движения. В городе также открыли новый участок трамвайной линии на улице Сергия Радонежского и запустили маршрут № 2, а также восстановили трамвайную линию на Трифоновской улице.
Высокоскоростное железнодорожное сообщение: Москва присоединилась к национальному проекту по созданию первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали. В городе уже ведется активное строительство линии Москва-Санкт-Петербург.
Транспортные инновации: Открытие Центра перспективных транспортных разработок привело к появлению передовых цифровых транспортных решений, таких как виртуальная платежная система «Тройка», позволяющая оплачивать проезд с помощью смартфона. Оплата через систему быстрых платежей (СБП) и пополнение карты «Тройка» в режиме онлайн теперь полностью доступны на турникетах метро и МЦК.
Впечатляющий рост Москвы распространяется не только на транспорт. Город является ведущим промышленным и научным центром и недавно занял 6-е место в Национальном рейтинге инвестиционного климата России. 30 высокотехнологичных компаний открыли производство на площадках особой экономической зоны «Технополис Москва».
Заглядывая в будущее до 2025 года, г-н Ликсутов рассказал о нескольких ключевых инициативах:
Дальнейшее расширение метрополитена: Открытие участка Троицкой линии от ЗИЛа до «Крымской» и продолжение строительства 17-й линии.
Модернизация: Завершение обновления подвижного состава на МЦД D4 и замена всех старых поездов на линии 2.
Самодвижущиеся инновации: Начало испытаний второго самодвижущегося трамвая и первый этап испытаний поезда метро с элементами технологии самодвижения.
Москва по-прежнему стремится к инновациям и повышению качества жизни горожан с помощью передовой инфраструктуры и технологий, укрепляя свои позиции в качестве образцового глобального города.
Deputy Mayor of Moscow for Transport and Industry, Maksim Liksutov, detailed the remarkable achievements in Moscow’s transportation and industrial sectors during a recent interview with the a Russian TV channel, highlighting the city’s unwavering commitment to becoming a global leader in urban development.
Moscow Metro.
2024 has been a highly productive year for Moscow’s transport and industry. We’ve successfully implemented nearly all our planned initiatives, ensuring Moscow remains a top-tier city with comfortable, fast, reliable, and safe public transportation, and world-class passenger service, – stated Mr. Liksutov.
The city has made significant strides in its Moscow Transport Development Program 2030, which was approved by Mayor Sergey Sobyanin. Key milestones achieved this year include:
Metro Expansion: The launch of two new sections of Line 16 and the extension of the Line 1 to the Potapovo station.
Rolling Stock Renewal: Introduction of the latest Moscow-2024 trains on the Lines 1 and 16, as well as the new three-door Ivolga 4.0 trains on the Moscow Central Diameters (MCD). The D3 line’s entire fleet was fully modernized with Ivolga trains.
MCD Anniversary: Celebrated the 5th anniversary of the MCD, which has seen over 1 billion passenger trips. 7 new railway facilities were commissioned in partnership with Russian Railways, including the new Mitkovo D3 railway station.
Tram Technology Breakthrough: Marking its 125th anniversary, the Moscow tramway saw the launch of Russia’s first self-driving tram. This innovative technology, developed by the Moscow Government, has successfully traveled over 2,800 km in test mode without a single traffic violation. The city also opened a new section of tram line on Sergiya Radonezhskogo Street and launched route № 2, while also restoring the tram line on Trifonovskaya Street.
High-Speed Rail: Moscow has joined the national project to create Russia’s first high-speed rail line. Active construction of the Moscow-Saint Petersburg line is already underway within the city.
Transportation Innovation: The opening of the Center for Advanced Transportation Development has given rise to world-leading digital transport solutions, such as the virtual Troika payment system that enables smartphone payments. Payments via the Fast Payment System (FPS) and online top-ups for the Troika card are now fully operational on metro and MCC turnstiles.
Moscow’s impressive growth extends beyond transport. The city is a leading industrial and scientific hub, recently securing its 6th consecutive top spot in Russia’s National Investment Climate Ranking. 30 high-tech companies launched production at sites within the Technopolis Moscow special economic zone.
Looking ahead to 2025, Mr. Liksutov detailed several key initiatives:
Further Metro Expansion: Opening the ZIL to Krymskaya section of the Troitskaya line and continuing construction on the Line 17.
Modernization: Completing the rolling stock renewal on the MCD D4 and replacing all older trains on the metro Line 2.
Self-Driving Innovation: Starting testing on a second self-driving tram and beginning the first phase of testing on a metro train with elements of self-driving technology.
Moscow remains dedicated to innovation and enhancing the quality of life for its citizens through cutting-edge infrastructure and technologies, solidifying its position as a model global city.
Самая долгожданная 16-я линия Московского метрополитена полностью введена в эксплуатацию. Линия была открыта в два этапа: в сентябре заработали четыре станции, а сегодня открывается второй участок, включающий станции «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская». В общей сложности семь новых станций улучшат транспортную доступность для примерно 900 000 жителей.
Новомосковская», Московский метрополитен.
Ключевые моменты:
Протяженность и связность: Новый участок добавляет 15,5 км пути и обеспечивает две важные пересадки на Большую кольцевую линию (БКЛ) и Линию 1.
Экономия времени: Жители близлежащих районов смогут значительно сократить время в пути. Например, поездка от «Корниловской» до «Новаторской» (с пересадкой на БКЛ) теперь занимает всего 12 минут по сравнению с 30 минутами ранее.
Современные поезда: На линии 16 используются исключительно современные поезда отечественного производства «Москва-2024», что обеспечивает комфорт и надежность поездок.
Разгрузка дорог: Новая линия снизит загруженность южных участков линий 1 и 6, а также уменьшит нагрузку на прилегающие дорожные сети. Ожидается, что интенсивность движения на линиях 1 и 6 снизится на 8 %, а на прилегающих дорогах – на 5 %.
Региональное развитие: Линия 16 станет катализатором роста близлежащих районов. В настоящее время в зоне охвата линии проживает более 1,5 миллиона человек, и ожидается, что благодаря постоянному развитию недвижимости это число будет расти. Метрополитен также будет способствовать созданию десятков тысяч новых рабочих мест.
Будущие транспортные связи: В настоящее время планируется проложить новые маршруты наземного транспорта, что сделает доступ к станциям еще более удобным.
Перспективы:
После полного расширения Троицкая линия соединит станцию «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК) с городом Троицком, что еще больше изменит транспортный ландшафт региона.
28 декабря мэр Москвы Сергей Собянин открыл второй участок Линии 16. Благодаря этому 175 000 жителей столицы смогут передвигаться быстрее и удобнее. В целом линия значительно улучшила транспортную доступность для 900 000 москвичей, – отметил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта.
The most anticipated Line 16 of the Moscow Metro is now fully operational. The line was opened in two phases: four stations began service in September, and today marks the opening of the second section, including Kornilovskaya, Kommunarka, and Novomoskovskaya stations. In total, seven new stations will improve transport accessibility for approximately 900,000 residents.
Novomoskovskaya, Moscow Metro.
Key highlights:
Length & Connectivity: The new segment adds 15.5 kilometers of track and provides two vital transfers to the Big Circle Line (BCL) and the Line 1.
Time Savings: Residents in surrounding areas will enjoy significant reductions in travel time. For instance, the trip from Kornilovskaya to Novatorskaya (with a BCL transfer) is now just 12 minutes, compared to 30 minutes previously.
Cutting-Edge Trains: The Line 16 exclusively uses modern, domestically produced Moskva-2024 trains, ensuring a comfortable and reliable travel experience.
Traffic Relief: The new line will reduce congestion on the southern sections of the Lines 1 and 6, as well as ease pressure on adjacent road networks. Traffic on the Lines 1 and 6 is expected to decrease by 8%, while adjacent roads will see a 5% drop in congestion.
Regional Development: The Line 16 is set to become a catalyst for growth in nearby districts. Over 1.5 million people currently live in its catchment area, and with ongoing real estate development, this number is expected to grow. The metro will also drive the creation of tens of thousands of new jobs.
Future Transport Links: Plans are underway to introduce new surface transit routes, making access to the stations even more convenient.
Looking Ahead:
Once fully extended, the Troitskaya Line will connect the ZIL station of the Moscow Central Circle (MCC) with the city of Troitsk, further transforming the region’s transportation landscape.
December 28, Moscow Mayor Sergey Sobyanin opened the second section of the Line 16. This will make travel faster and more convenient for 175,000 residents. Overall, the line has significantly improved transport accessibility for 900,000 Muscovites – said Maksim Liksutov, the Deputy Mayor of Moscow for Transport.
Московский метрополитен отмечает три месяца работы цифровых станций, расположенных в «Марьиной Роще» на Большой кольцевой линии (БКЛ) и в терминале 1 станции «Нижегородская» МЦД. На этих станциях представлен ряд инновационных технологий, призванных улучшить впечатления пассажиров.
Московский метрополитен.
Ключевые особенности цифровых станций включают:
– Дистанционно обновляемые цифровые табло: информация о маршрутах, указатели станций и инструменты планирования поездок обновляются дистанционно менее чем за минуту, предоставляя пассажирам информацию в режиме реального времени.
– Интерактивные сенсорные киоски: пассажиры могут легко получить доступ к картам станций, информации об оборудовании и картам районов.
– Цифровые стойки «Живое общение»: на станции «Марьина Роща» за первые три месяца работы пассажиры пообщались с чат-ботом Александром в образе виртуального 3D-помощника более 6 000 раз.
– Повышение эффективности турникетов: новые конструкции турникетов позволили увеличить пропускную способность более чем на 30 %.
– Новые автоматы по продаже билетов: более 1 200 пассажиров воспользовались обновленными автоматами по продаже билетов с удобными интерфейсами.
– Мини-проекторы на эскалаторах: на них в режиме реального времени отображается информация о погоде и полезные объявления.
Отзывы пассажиров были исключительно положительными, особенно в отношении индикаторов занятости поездов в режиме реального времени и улучшенной цифровой системы путевого ориентирования. Все внедренные технологии разработаны отечественными компаниями.
Это первые цифровые вокзалы в России, и они уже доказали свою эффективность. Пассажиры получают возможность пользоваться современными цифровыми указателями, новейшими турникетами, а в Марьиной Роще – интерактивным киоском «Живое общение». Следуя указаниям мэра Сергея Собянина, мы не только улучшаем качество обслуживания пассажиров, но и внедряем инновации и повышаем эффективность, – сказал Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности.
В планах города – к 2030 году охватить цифровыми путевыми указателями до 30 % всех станций метро. Стойка «Живое общение» на станции «Марьина Роща» предлагает различные услуги, включая планирование маршрута, пополнение карты «Тройка», карты станций и покупку сувениров Московского метрополитена.
The Moscow Metro is celebrating three months of operation of its digital stations, located at Maryina Roscha on the Big Circle Line (BCL) and Terminal 1 of the Nizhegorodskaya MCD station. These stations showcase a range of innovative technologies designed to enhance the passenger experience.
Moscow Metro.
Key features of the digital stations include:
• Remotely updatable digital signage: route information, station guidelines, and trip planning tools are updated remotely in under a minute, providing passengers with real-time information.
• Interactive touchscreen kiosks: passengers can easily access station maps, equipment details, and neighborhood maps.
• Live Communication digital desks: at Maryina Roscha station, passengers have communicated with the chatbot Alexander in the guise of a 3D virtual assistant more than 6,000 times in the first three months of operation.
• Improved turnstile efficiency: new turnstile designs have increased throughput by over 30 percent.
• New ticket vending machines: over 1,200 passengers have utilized the redesigned ticketing machines with their user-friendly interfaces.
• Escalator mini-projectors: these provide real-time weather updates and display helpful announcements.
Passenger feedback has been overwhelmingly positive, particularly regarding the real-time train occupancy indicators and the improved digital wayfinding system. All technologies incorporated were developed by domestic Russian companies.
These are the first digital stations in Russia, and they’re already proving their worth. Passengers are benefiting from cutting-edge digital wayfinding signs, state-of-the-art turnstiles, and, at Maryina Roscha, our interactive Live Communication kiosk. Following Mayor Sergey Sobyanin’s directives, we are not only enhancing passenger services but also driving innovation and efficiency, – said Maksim Liksutov, the Deputy Mayor of Moscow for Transport and Industry.
The city plans to expand digital wayfinding services to up to 30% of all metro stations by 2030. The Live Communication desk at Maryina Roscha station offers a variety of services including route planning, Troika card top-ups, station maps, and the purchase of Moscow Metro souvenirs.
The Russian capital and the Ministry of Transport of the Republic of Cuba have signed a memorandum of intent.The document was signed by the Deputy Mayor of Moscow for Transport and Industry, Maksim Liksutov, and the Minister of Transport of the Republic of Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila.
The document provides for cooperation in the implementation of a project to create a taxi fleet of vehicles manufactured by JSC MAZ Moskvich in Cuba. A working group has been formed for this purpose, which will develop a business model for the project and determine the procedure for the return of investments by its participants.
Moscow is ready to provide a batch of 50 vehicles and assess the possibility of adapting their multimedia systems to Spanish. The Cuban side will select suitable sites for the taxi fleet.
In addition, M. Liksutov and E. Rodríguez Dávila discussed the possibility of Havana joining the international UrbanTransportData project. The Deputy Mayor also invited employees of the Ministry of Transport of the Republic of Cuba to participate in a training program at the Corporate University of the Moscow Transport Complex.
Moscow’s transport complex is always ready to cooperate with colleagues from friendly countries, share its experience and advanced developments. We signed a memorandum of intent with the Cuban side on organizing a taxi fleet of Moskvich cars in the republic. Our cars are successfully operating in taxis and carsharing, in city and federal services and departments. They have proven themselves excellent in operation and maintenance. We welcome the desire of our Cuban partners to develop urban transport and make travel more comfortable and safer, – said Maksim Liksutov.
Российская столица и Министерство транспорта Республики Куба подписали меморандум о намерениях. Документ подписали заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов и министр транспорта Республики Куба Эдуардо Родригес Давила.
Документ предусматривает сотрудничество в реализации проекта по созданию на Кубе таксомоторного парка из автомобилей производства ОАО «МАЗ „Москвич“. Для этого сформирована рабочая группа, которая разработает бизнес-модель проекта и определит порядок возврата инвестиций его участниками.
Москва готова предоставить партию из 50 автомобилей и оценить возможность адаптации их мультимедийных систем к испанскому языку. Кубинская сторона подберет подходящие площадки для размещения таксопарка.
Кроме того, М. Ликсутов и Э. Родригес Давила обсудили возможность присоединения Гаваны к международному проекту UrbanTransportData. Заместитель мэра также пригласил сотрудников Министерства транспорта Республики Куба принять участие в программе обучения в Корпоративном университете транспортного комплекса Москвы.
Транспортный комплекс Москвы всегда готов сотрудничать с коллегами из дружественных стран, делиться своим опытом и передовыми разработками. С кубинской стороной мы подписали меморандум о намерениях по организации в республике таксомоторного парка из автомобилей «Москвич». Наши автомобили успешно работают в такси и каршеринге, в городских и федеральных службах и ведомствах. Они отлично зарекомендовали себя в эксплуатации и обслуживании. Мы приветствуем желание наших кубинских партнеров развивать городской транспорт и делать поездки более комфортными и безопасными, – отметил Максим Ликсутов.
