Ученые из Москвы провели оценку показателей точности диагностики для российских и международных сервисов искусственного интеллекта

Источник: Центр диагностики и телемедицины

Московские ученые оценили диагностическую точность различных сервисов искусственного интеллекта (ИИ) для радиологии. В недавнем исследовании оценивались пять алгоритмов искусственного интеллекта, в том числе три, разработанные в России, и два из Индии и Южной Кореи. Исследование показало, что российский ИИ-сервис продемонстрировал самую высокую точность в обнаружении легочных узелков, превзойдя свои зарубежные аналоги. Результаты исследования были опубликованы в китайском журнале «Количественная визуализация в медицине и хирургии».

Юрий Васильев, генеральный директор Центра диагностики и телемедицины Департамента здравоохранения города Москвы, отметил важность этого достижения. «В недавнем исследовании с участием российских и зарубежных сервисов искусственного интеллекта (ИИ) наше собственное ИИ-решение продемонстрировало самую высокую точность в выявлении узелков в легких, опередив аналогичные решения из Индии и Южной Кореи. Это достижение является значительным прогрессом в наших усилиях по повышению качества медицинской помощи». В настоящее время радиологи используют более 50 сервисов искусственного интеллекта для интерпретации медицинских изображений, а в Москве с помощью нейронных сетей было проанализировано более 13 миллионов исследований. На растущем рынке ИИ-услуг постоянно появляются решения, которые оптимизируют нагрузку на медицинских работников, сохраняя при этом высокие стандарты работы», – сказал Васильев.

«Мы стремимся предоставить врачам инструменты, которые не только облегчат их работу, но и повысят общее качество медицинской помощи. Для этого мы разработали матрицу зрелости – комплексный инструмент, предназначенный для оценки и сопоставления эффективности различных сервисов искусственного интеллекта. С конца 2022 года наш ИИ-сервис стабильно занимает лидирующие позиции в области рентгенографии органов грудной клетки», – заявил Юрий Васильев.

ИИ-сервис, предназначенный для автоматического анализа рентгеновских снимков грудной клетки, на данный момент выявляет 14 признаков различных патологий. Кроме того, он рассчитывает кардиоторакальное соотношение и формирует комплексное рентгенологическое заключение.

«Мы подготовили уникальный набор данных, состоящий из 100 рентгенограмм, в том числе 50 с подтвержденными легочными узелками и 50 без легочных узелков. Из них в 25 случаях были обнаружены узлы, которые изначально вызывали сомнения у рентгенологов, но были подтверждены с помощью компьютерной томографии. При этом наличие легочных узелков во всех 50 исследованиях было подтверждено компьютерной томографией», – пояснил Кирилл Арзамасов, заведующий отделом медицинской информатики, радиомики и радиогеномики Центра диагностики и телемедицины.

«Оценка сервисов ИИ проводилась в три этапа, на каждом этапе результаты сравнивались с референсным стандартом, подтвержденным КТ-исследованиями. Результаты показали, что российский ИИ-сервис превосходит международные аналоги по всем показателям точности диагностики». Набор данных находится в открытом доступе на сайте, что позволяет разработчикам самостоятельно оценивать качество ИИ-сервисов», – сказал Кирилл Арзамасов, заведующий отделом медицинской информатики, радиомики и радиогеномики Центра диагностики и телемедицины Департамента здравоохранения Москвы.»

Данное исследование является частью более масштабного эксперимента по внедрению технологий компьютерного зрения в систему здравоохранения Москвы, который стартует в 2020 году. При поддержке Комплекса социального развития Москвы и Департамента информационных технологий проект призван способствовать развитию инноваций в области искусственного интеллекта, в частности, путем поддержки разработчиков.

Центр диагностики и телемедицины, созданный в 1996 году, играет ведущую роль во внедрении технологий ИИ в медицину в России. Его деятельность направлена на развитие ИИ в медицине, разработку диагностических изображений, управление медицинскими подразделениями, проведение исследований и подготовку медицинских работников.

Scientists in Moscow conducted an assessment of the diagnostic accuracy metrics for both Russian and International AI services

Source: Center of Diagnostics and Telemedicine

Moscow scientists have assessed the diagnostic accuracy of various artificial intelligence (AI) services for radiology. In a recent study, five AI algorithms were evaluated, including three developed in Russia and two from India and South Korea. The study revealed that the Russian AI service demonstrated the highest accuracy in detecting pulmonary nodules, outperforming its foreign counterparts. The results were published in the Chinese journal “Quantitative Imaging in Medicine and Surgery.”

Yuri Vasiliev, CEO of the Center for Diagnostics and Telemedicine of the Moscow City Health Department, highlighted the importance of this achievement. “In a recent study involving both Russian and international artificial intelligence (AI) services, our in-house AI solution demonstrated the highest accuracy in identifying lung nodules, outperforming similar solutions from India and South Korea. This achievement marks a significant advancement in our efforts to enhance medical care quality. Radiologists currently utilize over 50 AI services to interpret medical image studies, and more than 13 million studies in Moscow have been analyzed using neural networks. The growing market for AI services is continuously introducing solutions that streamline the workload of healthcare professionals while maintaining high standards of performance.” said Vasiliev.

“We aim to provide physicians with tools that not only facilitate their work but also enhance the overall quality of medical care. To achieve this, we have developed a maturity matrix—a comprehensive tool designed to assess and benchmark the performance of various AI services. Since the end of 2022, our AI service has consistently ranked as a leader in the field of chest organ radiography,” as stated by Yuri Vasilev.

The AI service, designed for the automatic analysis of chest X-rays, currently identifies 14 signs of various pathologies. Additionally, it calculates the cardiothoracic ratio and generates a comprehensive radiology report.

“We prepared a unique dataset consisting of 100 X-ray studies, including 50 with confirmed pulmonary nodules and 50 without pulmonary nodules. Of those, 25 cases involved nodules that were initially doubted by radiologists, but confirmed by CT scans. However, the presence of pulmonary nodules in all 50 studies was confirmed by CT scans,” explained Kirill Arzamasov, Head of the Department of Health Informatics, Radiomics, and Radiogenomics at the Center for Diagnostics and Telemedicine.

“The evaluation of AI services was conducted in three stages, with results at each stage compared against a reference standard confirmed by CT studies. The findings demonstrated that the Russian AI service outperformed its international counterparts across all diagnostic accuracy metrics. The dataset is publicly accessible on the website, allowing developers to independently assess the quality of AI services,” said Kirill Arzamasov, Head of the Department of Health Informatics, Radiomics, and Radiogenomics at the Center for Diagnostics and Telemedicine, Moscow Healthcare Department.”

This study is part of a broader experiment launched in 2020 to integrate computer vision technologies into Moscow’s healthcare system. Supported by the Moscow Social Development Complex and the Department of Information Technologies, the project is designed to foster innovation in AI, particularly by supporting developers.

The Diagnostics and Telemedicine Centre, established in 1996, plays a leading role in introducing AI technology to medicine in Russia. It focuses on advancing AI in medicine, developing diagnostic imaging, management of medical departments, conducting research, and the training of healthcare professionals.

Искусственный интеллект преобразует транспорт и безопасность дорожного движения в Москве

Источник: Департамент транспорта Москвы

Департамент транспорта Москвы рассказал об основных проектах, связанных с искусственным интеллектом. От биометрических платежей до автономных трамваев и передовой видеоаналитики – инновации, основанные на искусственном интеллекте, устанавливают новые стандарты в сфере общественного транспорта и управления дорожным движением.

Искусственный интеллект преобразует транспорт и безопасность дорожного движения в Москве.

Революция биометрических платежей

За последние три года технология биометрических платежей изменила способы передвижения людей в Москве. Эта современная система, доступная на всех станциях метро, Московского центрального кольца (МЦК), аэроэкспрессах, регулярных речных перевозках и четырех станциях Московских центральных диаметров (МЦД), позволяет пассажирам проходить через турникеты одним взглядом – для этого не требуется ни карта, ни смартфон.

Этот бесшовный сервис, обеспечивающий безопасность на банковском уровне, уже обслужил более 125 миллионов биометрических записей, что делает его одной из самых удобных и безопасных систем транзитных платежей во всем мире.

Первый в России автономный трамвай

В Москве появился первый в России автономный трамвай – прорыв в области инноваций в общественном транспорте. Этот трамвай, оснащенный первым в мире набором технологий, работает без использования внешних систем управления. Его программное обеспечение, полностью разработанное собственными силами метрополитена, принадлежит правительству Москвы и не имеет аналогов в Европе.

С момента своего появления автономный трамвай проехал более 1800 километров без единого нарушения правил дорожного движения, доказав свою надежность и безопасность на дорогах.

Сфера: Система видеоаналитики, обеспечивающая безопасность Москвы

Система видеоаналитики Sphere сыграла важную роль в повышении общественной безопасности в Москве. С 1 сентября 2020 года «Сфера» работает на всех станциях метро, помогая правоохранительным органам задерживать людей, находящихся в розыске, и находить пропавших без вести, в том числе пожилых людей и детей.

С момента внедрения «Сферы» было задержано более 11 000 преступников и найдено более 1 500 пропавших людей, в том числе 300 детей.

Мониторинг загрузки вагонов метро в режиме реального времени

Для повышения комфорта пассажиров московский метрополитен использует алгоритмы машинного обучения для мониторинга загрузки вагонов в режиме реального времени. Система обновляется каждые 10 секунд, учитывая тип и вместимость вагонов, основные пересадочные узлы и данные по времени. Этот уникальный сервис доступен через приложение «Московский метрополитен» и обеспечивает беспрецедентную точность оценки загрузки вагонов.

Контактный центр Московского транспорта на базе искусственного интеллекта

С 2019 года искусственный интеллект помогает пассажирам через московский транспортный контакт-центр (номер 3210). Голосовой помощник автоматически обрабатывает звонки, связанные с эвакуацией автомобилей, помогая оптимизировать работу. Контакт-центр, работающий уже более 11 лет, ежедневно обрабатывает около 6 000 запросов, предоставляя важную информацию об общественном транспорте, включая тарифы на проезд, наличие свободных парковок и многое другое.

Передовая видеоаналитика на МКАД и крупных магистралях

В Москве установлено более 1 500 камер высокого разрешения на МКАД, МКД и основных магистралях, охватывающих 100 % основных маршрутов без «слепых зон». Эти камеры фиксируют 13 различных типов происшествий и в течение нескольких секунд передают видео в режиме реального времени в Центр организации дорожного движения, что позволяет оперативно реагировать на них. Благодаря этой интеллектуальной системе за последние три года количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на МКАД снизилось на 20 %.

Лидерство в мире по фото- и видеомониторингу дорожного движения

Система фото- и видеофиксации движения в Москве, насчитывающая 3800 камер, является одной из самых передовых в мире. Система, оснащенная искусственным интеллектом, теперь определяет водителей, разговаривающих по телефону или не пристегнутых ремнями безопасности, а к 2023 году она сможет точно определять, надеты ли на мотоциклистах шлемы и пристегнуты ли пассажиры. ИИ также позволяет выявлять более сложные нарушения, такие как блокирование перекрестков и нежелание уступить дорогу пешеходам.

Умные перекрестки ускоряют движение

В Москве установлено более 600 «умных» перекрестков, оснащенных светофорами, управляемыми искусственным интеллектом. Эти светофоры регулируются в режиме реального времени в зависимости от дорожных условий, используя данные с датчиков, встроенных в асфальт. В результате городской и личный транспорт проезжает перекрестки на 25-30 % быстрее, а пешеходы ждут зеленого сигнала на 20-25 % меньше.

Москва продолжает лидировать в использовании искусственного интеллекта для революции в транспорте и безопасности дорожного движения, устанавливая мировые стандарты инноваций в сфере городской мобильности. Благодаря системам с искусственным интеллектом жители и гости столицы могут рассчитывать на более безопасные, быстрые и удобные поездки по городу.

Moscow Metro Launches Russia’s First Digital Stations

Source: Moscow Metro

Moscow has introduced Russia’s first-ever digital stations into its transport system, merging cutting-edge technology with traditional passenger services to enhance comfort and convenience for travellers.

Moscow Metro, digital station.

Leading this innovative initiative are two pilot locations: the Maryina Roscha station on the Big Circle Line of the metro, and Terminal No. 1 at the “Nizhegorodskaya” city railway station. These stations showcase various elements designed to shape the future of urban mobility.

Key Features of the Digital Stations:

1. Digital wayfinding:

  • Real-time updates with animated icons, text blocks, and pop-up inserts.
  • Touchscreen signboards providing local area maps, metro schemes, station accessibility status, and information on city ground transport.
  • Interactive information stands that allow for frequent updates and additional announcements.

2. Technological innovations at Maryina Roscha:

  • Live Communication kiosk:

Featuring a 3D chatbot named Alexandra, this kiosk combines the functionality of a chatbot and a human assistant. Passengers can receive assistance at any time and purchase metro souvenirs.

  • Advanced turnstiles:

The new turnstile design increases capacity by 30% due to its compact build. Interactive lighting on the turnstiles indicates the payment status, and they accept various payment methods, including biometrics. A built-in lighting system guides passengers on where to stand for facial recognition payments.

  • Upgraded ticket vending machines:

   These machines feature bright and wide digital screens, operate faster, and offer additional functionalities such as route planning and temporarily freezing passes during absences.

  • Smart ceiling lights:

These lights indicate the crowding levels of train carriages, allowing passengers to choose less crowded options by standing under green indicators.

  • Projector system:

   Eleven mini-projectors embedded in the escalator arch lighting display useful information, including weather forecasts from Yandex.Weather.

  • Integrated train schedules:

Moreover, the digital stations integrate train schedules from the Moscow Central Circle (MCC) and Moscow Central Diameters (MCD) with Russian Railways’ route maps, enhancing the coherence of passenger information systems.

Moscow Metro, digital station.

Future prospects

If these digital stations prove successful, the city plans to replace up to 30% of all metro wayfinding signs with digital versions by 2030.

Moscow Mayor Sergey Sobyanin has inaugurated the first digital transport facilities in Russia. We created them as part of the Moscow Transport Development Program until 2030, with a focus on innovations to enhance passenger comfort. Russian designers, planners, and manufacturers were involved in developing the solutions we have presented, — said Deputy Mayor for Transport Maksim Liksutov.

Passenger engagement and feedback:

To ensure continuous improvement, the digital systems at Maryina Roscha and Nizhegorodskaya stations are equipped with QR codes. Passengers can use these codes to leave feedback over the next six months. This feedback will be reviewed to determine the project’s scalability.

With this pioneering project, Moscow is set to redefine urban commuting by making it more efficient, ‘responsive, and user-friendly, harnessing the best of contemporary technological advancements.

Vodafone в новой заявке на «снижение цен» на рынке мобильных телефонов PNG

MIL OSI Перевод. Анализ вечернего отчета – с английского на русский –

Мелиша Яфой в Порт-Морсби

Vodafone вернулся на рынок Папуа-Новой Гвинеи под именем Digitec-Vodafone, чтобы работать в качестве третьего оператора мобильной связи.

В течение следующих двух недель на рынке PNG новый облик Vodafone будет работать в 25 различных точках страны, где к 21 апреля 2022 года клиентам будут продаваться мобильные телефоны и SIM-карты.

Министр информационных и коммуникационных технологий Тимоти Масиу объявил об этом вчера вечером на открытии нового офиса Digitec в Порт-Морсби.

Масиу сказал, что при наличии около 3 миллионов текущих пользователей в существующих сетях у другого оператора есть возможность создать конкуренцию и снизить цены, и теперь это произошло с появлением Digitec-Vodafone.

Он сказал, что инвестиции Digitec продемонстрировали доверие и уверенность в экономике Папуа-Новой Гвинеи.

«От имени правительства Марапе я приветствую ваш выход на рынок PNG», — сказал Масиу.

«Целью политики правительства является содействие устойчивой конкуренции в секторе информационных и коммуникационных технологий, а также обеспечение доступности, возможности подключения, и мы считаем, что ваш выход на рынок в качестве третьего оператора мобильной связи оживит конкуренцию на рынке».

Штаб-квартира в Папуа-Новой ГвинееОн сказал, что штаб-квартира в Папуа-Новой Гвинее продемонстрировала приверженность правительства инвестированию в телекоммуникационный сектор страны.

Этот шаг был предпринят на фоне саги о «суперналогах», когда сбор за доминирующее положение на рынке в этом секторе вызвал ажиотаж с введением дополнительных 350 миллионов крон, требуемых государством после сообщений о том, что Digicel отказывается платить.

Сегодняшняя первая полоса новостей сотового оператора в Почте-Курьере. Изображение: скриншот Post-Courier APR

Это связано с опасениями, что сделка между Telstra Australia и доминирующей компанией Digicel PNG сорвется, что повлияет на любых новых участников прибыльного рынка мобильной связи.

Заместитель премьер-министра Сэм Бэзил сказал, что компания Digitec работает в Тихоокеанском регионе уже более двух десятилетий и известна как новатор в области ИКТ-технологий.

Он сказал, что сильные ИКТ жизненно важны для сильной экономики и важны для здоровых сообществ.

«Доступ к современным технологиям больше не был доступен богатым или крупным городам, как это было 20 лет назад», — сказал Бэзил.

«Теперь, вплоть до деревенского уровня, нашим людям нужен доступ к технологиям.

«Это для ведения малого бизнеса, поддержания связи с близкими и доступа к медицинской помощи».

Жесткая деловая аренаБэзил сказал, что ИКТ было трудным бизнесом, особенно сейчас, когда в этом секторе произошли серьезные изменения с ростом инвестиций и конкуренции.

«Как бизнесмен, а теперь и как политический лидер, я считаю, что конкуренция — это здорово», — сказал он.

«Это делает работу компании более эффективной и обеспечивает экономию средств для наших сотрудников.

«Я призываю работников и руководство Digitec продолжать оказывать выдающиеся услуги нашим сотрудникам и деловому сообществу».

Генеральный директор Digitec Нирмал Сингх сказал, что в ближайшие несколько недель страна увидит несколько замечательных продуктов, которые его компания выведет на рынок.

Мелиша Яфой — репортер PNG Post Courier. Публикуется с разрешения.

Автор статьи AsiaPacificReport.nz

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Эта статья является переводом. Приносим свои извинения, если грамматика и/или структура предложения не идеальны.

Изменение климата: ученый МГЭИК предупреждает, что мир «почти не вовремя»

MIL OSI Перевод. Анализ вечернего отчета – с английского на русский –

Новости РНЗ

Климатолог предупредил, что для ограничения наихудших последствий глобального потепления необходимы более глубокие и быстрые сокращения выбросов парниковых газов.

Об этом говорится в докладе Межправительственной группы экспертов ООН по изменению климата (МГЭИК). глобальные выбросы CO2 должны достичь пика в течение трех лет чтобы предотвратить худшие последствия.

В отчете ключевого органа ООН говорится, что без сокращения спроса на энергию быстрое сокращение выбросов к концу этого десятилетия, чтобы удержать потепление ниже 1,5°C, будет практически невозможным.

Даже если все меры по сокращению выбросов углерода, принятые правительствами к концу 2020 года, будут полностью реализованы, в этом столетии мир все равно потеплеет на 3,2 градуса Цельсия.

На данный момент только серьезное сокращение выбросов в этом десятилетии во всех секторах, от сельского хозяйства и транспорта до энергетики и строительства, может изменить ситуацию. Отчет сказал.

Заместитель председателя МГЭИК д-р Энди Райзингер сказал RNZ Morning Report, что мир «почти не успел» ограничить потепление до 1,5°C, как это было согласовано в Париже в 2015 году и впоследствии.

«Наш отчет показывает, что выбросы за последнее десятилетие были на самом высоком уровне за всю историю человечества.

«Но с положительной стороны, этот уровень роста выбросов замедлился, и во всем мире мы наблюдаем революцию в ценах на некоторые технологии возобновляемых источников энергии». По его словам, это привело к быстрому внедрению технологий солнечной и ветровой энергии.

«Кроме того, политика выросла. Около половины глобальных выбросов парниковых газов, которые мы рассмотрели в нашем отчете, теперь подпадают под действие каких-то законов, касающихся изменения климата».

В отчете говорится, что миру потребуются технологии «удаления углекислого газа» (CDR) — от посадки деревьев, которые поглощают углерод для роста, до дорогостоящих и энергоемких технологий, позволяющих поглощать углекислый газ непосредственно из воздуха.

Исторически правительства рассматривали эти технологии как «отмазку», но они были необходимы наряду с сокращением выбросов», — сказал Райзингер.

«Время уже истекло. Если мы не добьемся глубоких и быстрых сокращений в течение этого десятилетия, гораздо большего, чем мы в настоящее время планируем коллективно, то ограничение потепления до 1,5 градусов недостижимо.

«И у мира в совокупности есть инструменты для сокращения выбросов примерно наполовину к 2030 году».

Министр по вопросам изменения климата Джеймс Шоу… «Наша страна растратила последние 30 лет». Изображение: Facebook-страница Джеймса Шоу

Новая Зеландия «упустила 30 лет впустую», говорит Шоу. Министр по вопросам изменения климата Джеймс Шоу говорит, что у Новой Зеландии есть политическая воля для борьбы с изменением климата, но было бы намного проще, если бы это началось несколько десятилетий назад.

«Мы являемся одной из стран с самым высоким уровнем выбросов в мире в расчете на душу населения, и это означает, что сейчас мы находимся в ситуации, когда, по существу, в течение трех десятилетий сокращения, которые нам необходимо компенсировать, теперь намного круче. чем они были бы».

«Наша страна растратила последние 30 лет, — сказал Шоу в интервью Morning Report.

Он сказал, что в Плане сокращения выбросов, который будет опубликован в следующем месяце, будет указано, как страна будет сокращать выбросы во всех секторах экономики.

«Я думаю, что отличие плана, который мы публикуем в мае, заключается в том, что это нормативный документ», — сказал он, и он требуется в соответствии с Законом о нулевом выбросе углерода. У него будут цели по сокращению выбросов к 2025, 2030 и 2035 годам.

Шоу сказал, что такие меры, как скидка на чистую машину схема работала.

По его словам, сельскохозяйственные выбросы Новой Зеландии не сократились. Это был год, когда должны были быть приняты окончательные решения о включении сельского хозяйства в схему торговли квотами на выбросы, и весь сектор был вовлечен в этот процесс.

По всей стране были фермы, проделывавшие потрясающую работу по сокращению выбросов, но, как и в любом секторе, была «шумная группа», которая тянула цепь.

«Я думаю, что обвинение Граундсвелла в том, что мы не слушаем фермеров, — это «полная чепуха», — сказал он.

Шоу отметил, что в отчете МГЭИК говорится, что 83 процента чистого прироста выбросов парниковых газов с 2010 года приходится на Азию и Тихоокеанский регион, и что Новая Зеландия, Австралия и Япония, как группа, имеют одни из самых высоких показателей выбросов парниковых газов на душу населения в 2019.

Сокращение потребительского спроса В то время как предыдущие отчеты МГЭИК о сокращении выбросов углерода, как правило, были сосредоточены на перспективах экологически безопасных альтернатив топлива, в новом отчете подчеркивается необходимость сокращения потребительского спроса.

Почетный профессор Университета Мэсси Ральф Симс, редактор-рецензент отчета IPCC, сказал, что одним из основных выводов является то, что людям необходимо изменить свое поведение.

По его словам, несмотря на то, что новозеландцы считают, что наше влияние было небольшим, на самом деле в стране были одни из самых высоких выбросов углерода на душу населения.

«Нам нужно, чтобы люди посмотрели на свой образ жизни, посмотрели на свой углеродный след и подумали, как они могут его уменьшить».

По его словам, одним из самых простых для человека было избегать пищевых отходов.

Симс был вовлечен в транспортную главу и сказал, что это ключевая область для Новой Зеландии.

«Это самый быстрорастущий сектор, на который приходится 20 процентов выбросов в стране».

Более быстрая смена электромобилей Он не считал, что страна достаточно быстро переходит на электромобили, и государственная помощь должна быть увеличена.

По его словам, цены на электромобили также со временем снизятся, а рынок подержанных автомобилей сделает их более доступными.

Симс сказал, что Новой Зеландии необходимо «отказаться от угля», и некоторые компании уже снижают спрос на уголь.

Хотя угольная промышленность Новой Зеландии была небольшой, исследование все еще было на столе и только в прошлом году окружной совет Саутленда разрешил разведку в Охае, сказал он.

Выбросы метана необходимо сократить на треть к 2030 году, что, по словам Симса, является «серьезной задачей, и крайне маловероятной» для Новой Зеландии.

Профессор физической географии Веллингтонского университета Виктории Джеймс Ренвик сказал, что сокращение выбросов парниковых газов все еще возможно при немедленных действиях.

«Совет от Комиссия по изменению климата показывает, что мы можем достичь пика выбросов в ближайшие несколько лет и сократить выбросы углекислого газа до нуля, надеюсь, задолго до 2050 года», — сказал он.

«Невозможно переоценить опасную угрозу, с которой мы сталкиваемся в результате изменения климата, и тем не менее политики, политики и бизнес по-прежнему бездействуют, когда все поставлено на карту. Я еще не видел политической воли, но нам действительно нужны действия».

По его словам, доступные в настоящее время технологии удаления углекислого газа из атмосферы не могут работать в масштабах, необходимых для изменения климатической системы.

Эта статья переиздается в соответствии с соглашением о партнерстве с RNZ.

Статья автора AsiaPacificReport.nz

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Эта статья является переводом. Приносим свои извинения, если грамматика и/или структура предложения не идеальны.