Fuente: Universidad Estatal de Arquitectura e Ingeniería Civil de San Petersburgo
В Казанском государственном архитектурно-строительном университете (КГАСУ) 15–19 mayo прошёл III зак лючительный тур Всероссийского смотра-конкурса выпускных квалификационных работ подготовки бака лавров по направлению 08.03.01 Строительство (профиль подготовки: «Автомобильные дороги»), магистров по направлению 08.04.01 Строительство (профиль подготовки: «Автомобильные дороги»), по специальности 08.05.02 Строительство, эксплуата ция, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей (специализация: «С троительство (реконструкция), эксплуатация и техническое прикрытие автомобильных дорог»). По результатам II (регионального) тура от СПбГАСУ были направлены девять выпускных квалифи кационных работ.
Конкурс проходил по 20 номинациям. Каждая выпускная работа рассматривалась членами жюри и оценивалась по балльной системе. Баллы выставлялись за достижения конкурсантов в апробации результатов своей работы, такие как п убликации статей, участие в выставках, конкурсах, олимпиадах, доклады на конференциях, наличие па тентов на изобретения и полезные модели.
По каждой номинации три работы, набравшие наибольшее количество баллов, заняли призовые места, а их авторы были награждены дипломами.
Студенты кафедры автомобильных дорог, мостов и тоннелей (АДМТ) нашего университета получили семь дипломов, три из которых – за первое место.
Дипломы победителей конкурса ВКР из СПбГАСУ
Первые места завоевали: в номинации «Аэродромы» – Анастасия Галкина (руководитель – старший преподав атель кафедры автомобильных дорог, мостов и тоннелей Анна Симонова); в номинации «Ремонт и содержание автомобильных дорог» – Елена Никитина (руководитель – доцент кафедр ы автомобильных дорог, мостов и тоннелей Василий Радов); в номинации «Ремонт и содержание транспортных сооружений на дорогах» – Екатерина Букурова (руководител ь – Анна Симонова).
Второго места в номинации «Искусственные сооружения в населённых пунктах» удостоен Олег Утенков (р уководитель – заведующая кафедрой АДМТ Мария Клековкина).
Третье место в номинации «Проектирование автомобильных дорог» занял Владимир Новаторов (руководите ль – Мария Клековкина), в номинации «Проектирование автомобильных дорог в сложных условиях» – Анна Се кретева (руководитель – доцент кафедры АДМТ Александр Симановский), в номинации «Строительство автомо бильных дорог» – Сергей Илясов (руководитель – Анна Симонова).
В своей работе «Особенности проектирования переходных кривых, рассчитанных на переменную скорость д вижения» Владимир Новаторов автоматизировал расчёт и разбивку переходной кривой, состоящей из дву х клотоид с разным параметром (один из способов геометрического представления «тормозной» переходн ой кривой), а также обосновал экономическую эффективность применения данного типа переходной кривой на практическом примере.
«На дорогах общего пользования за рулём автомобиля нередко оказываются неопытные или агресс ивные, неаккуратные водители, что может привести к ДТП. Причиной этих ДТП в подавляющем большинстве случаев становится занос автомобиля. Можно повлиять на геометрию автомобильной дороги и тем самым дать любому водителю шанс сни зить скорость своего транспортного средства более безопасно. Способ расчёта и разбивки такой геометрии переходной кривой, разобранный и автоматизированный в м оей работе, не является чем-то новым для отечественных проектировщиков и разработчиков нормативных документов, поэтому, как минимум, стоит обратить на него внимание. Применение рассмотренной в моей работе переходной кривой может даже оказаться экономически выгод ным решением», – рассказал Владимир.
В планах выпускника – углубить рассмотренный способ построения переходной кривой путём ввода в неё большего количества клотоид с разными параметрами, что позволит более точно учитывать и управлять характером движения транспортных средств.
Обратите внимание; Эта информация является необработанным контентом непосредственно из источника информации. Это точно соответствует тому, что утверждает источник, и не отражает позицию MIL-OSI или ее клиентов.
Tenga en cuenta; Esta información es contenido sin procesar directamente de la fuente de información. Es exacto a lo que afirma la fuente y no refleja la posición de MIL-OSI o sus clientes.