Источник: Московский метрополитен
Карта «Тройка» теперь полностью производится в Зеленограде, что является значительным достижением в области отечественного производства. Заместитель мэра Максим Ликсутов объявил, что с конца 2023 года и карта, и ее микрочип полностью производятся в Москве. Более 3,5 миллионов таких карт отечественного производства уже поставлено в Московский метрополитен.
Пятиэтапный процесс производства
Карта «Тройка» изготавливается по сложной пятиэтапной технологии:
Производство микрочипов – микрочипы изготавливаются на кремниевых пластинах в специализированной «чистой» комнате. Новейший чип «Тройки» полностью отечественного производства.
Производство модуля COB – модуль Chip on Board (COB) защищает микрочип от повреждений. Для этого необходимо отделить чип от пластины, установить его на подложку и заключить в защитный корпус.
Изготовление инлея – подготавливается пленка с предварительной маркировкой для будущих карт, на которую припаивается COB-модуль с антенной, образуя функциональную RFID-метку, способную взаимодействовать с турникетами и валидаторами.
Печать и дизайн карты – наносится узнаваемый дизайн карты «Тройка». Вкладыш помещается в пластик, что завершает его внешний вид.
Персонализация карты – в память чипа программируется уникальный идентификационный номер, который связывается с базой данных Московского метрополитена. По этому номеру отслеживается баланс, право на оплату проезда и другая информация, касающаяся конкретного пользователя.
Передовые технологии и безопасность
Каждая карта «Тройка» состоит из пяти слоев:
Прозрачный защитный слой
Передний печатный слой
Встраиваемый слой с чипом и антенной
Задний печатный слой
Дополнительный защитный прозрачный слой
Сами чипы выращиваются на кремниевых пластинах, и этот процесс может занимать до трех месяцев. Новейший чип российского производства имеет в три раза больший объем памяти и соответствует самым высоким стандартам безопасности.
Опора московской билетной системы
Запущенная в 2013 году под руководством мэра Сергея Собянина, карта «Тройка» стала основой московской системы продажи билетов на транспорт. Она эффективно рассчитывает более 3 500 вариантов тарифов в зависимости от вида транспорта, зоны и срока действия проездного.
Развитие билетной системы на основе российских технологий – важнейший шаг в обеспечении стабильности и безопасности городской транспортной сети Москвы, – подчеркнул Максим Ликсутов.
Полная локализация производства карт «Тройка» подчеркивает стремление Москвы к технологической самодостаточности и бесперебойной работе с миллионами пассажиров”.