Источник: Департамент транспорта Москвы
Департамент транспорта Москвы рассказал об основных проектах, связанных с искусственным интеллектом. От биометрических платежей до автономных трамваев и передовой видеоаналитики – инновации, основанные на искусственном интеллекте, устанавливают новые стандарты в сфере общественного транспорта и управления дорожным движением.
Революция биометрических платежей
За последние три года технология биометрических платежей изменила способы передвижения людей в Москве. Эта современная система, доступная на всех станциях метро, Московского центрального кольца (МЦК), аэроэкспрессах, регулярных речных перевозках и четырех станциях Московских центральных диаметров (МЦД), позволяет пассажирам проходить через турникеты одним взглядом – для этого не требуется ни карта, ни смартфон.
Этот бесшовный сервис, обеспечивающий безопасность на банковском уровне, уже обслужил более 125 миллионов биометрических записей, что делает его одной из самых удобных и безопасных систем транзитных платежей во всем мире.
Первый в России автономный трамвай
В Москве появился первый в России автономный трамвай – прорыв в области инноваций в общественном транспорте. Этот трамвай, оснащенный первым в мире набором технологий, работает без использования внешних систем управления. Его программное обеспечение, полностью разработанное собственными силами метрополитена, принадлежит правительству Москвы и не имеет аналогов в Европе.
С момента своего появления автономный трамвай проехал более 1800 километров без единого нарушения правил дорожного движения, доказав свою надежность и безопасность на дорогах.
Сфера: Система видеоаналитики, обеспечивающая безопасность Москвы
Система видеоаналитики Sphere сыграла важную роль в повышении общественной безопасности в Москве. С 1 сентября 2020 года «Сфера» работает на всех станциях метро, помогая правоохранительным органам задерживать людей, находящихся в розыске, и находить пропавших без вести, в том числе пожилых людей и детей.
С момента внедрения «Сферы» было задержано более 11 000 преступников и найдено более 1 500 пропавших людей, в том числе 300 детей.
Мониторинг загрузки вагонов метро в режиме реального времени
Для повышения комфорта пассажиров московский метрополитен использует алгоритмы машинного обучения для мониторинга загрузки вагонов в режиме реального времени. Система обновляется каждые 10 секунд, учитывая тип и вместимость вагонов, основные пересадочные узлы и данные по времени. Этот уникальный сервис доступен через приложение «Московский метрополитен» и обеспечивает беспрецедентную точность оценки загрузки вагонов.
Контактный центр Московского транспорта на базе искусственного интеллекта
С 2019 года искусственный интеллект помогает пассажирам через московский транспортный контакт-центр (номер 3210). Голосовой помощник автоматически обрабатывает звонки, связанные с эвакуацией автомобилей, помогая оптимизировать работу. Контакт-центр, работающий уже более 11 лет, ежедневно обрабатывает около 6 000 запросов, предоставляя важную информацию об общественном транспорте, включая тарифы на проезд, наличие свободных парковок и многое другое.
Передовая видеоаналитика на МКАД и крупных магистралях
В Москве установлено более 1 500 камер высокого разрешения на МКАД, МКД и основных магистралях, охватывающих 100 % основных маршрутов без «слепых зон». Эти камеры фиксируют 13 различных типов происшествий и в течение нескольких секунд передают видео в режиме реального времени в Центр организации дорожного движения, что позволяет оперативно реагировать на них. Благодаря этой интеллектуальной системе за последние три года количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на МКАД снизилось на 20 %.
Лидерство в мире по фото- и видеомониторингу дорожного движения
Система фото- и видеофиксации движения в Москве, насчитывающая 3800 камер, является одной из самых передовых в мире. Система, оснащенная искусственным интеллектом, теперь определяет водителей, разговаривающих по телефону или не пристегнутых ремнями безопасности, а к 2023 году она сможет точно определять, надеты ли на мотоциклистах шлемы и пристегнуты ли пассажиры. ИИ также позволяет выявлять более сложные нарушения, такие как блокирование перекрестков и нежелание уступить дорогу пешеходам.
Умные перекрестки ускоряют движение
В Москве установлено более 600 «умных» перекрестков, оснащенных светофорами, управляемыми искусственным интеллектом. Эти светофоры регулируются в режиме реального времени в зависимости от дорожных условий, используя данные с датчиков, встроенных в асфальт. В результате городской и личный транспорт проезжает перекрестки на 25-30 % быстрее, а пешеходы ждут зеленого сигнала на 20-25 % меньше.
Москва продолжает лидировать в использовании искусственного интеллекта для революции в транспорте и безопасности дорожного движения, устанавливая мировые стандарты инноваций в сфере городской мобильности. Благодаря системам с искусственным интеллектом жители и гости столицы могут рассчитывать на более безопасные, быстрые и удобные поездки по городу.