Заявленный общий объем инвестиций резидентов индустриального парка “Великий камень” достиг 1,57 млрд долларов США

Source: Китайская Народная Республика на русском языке – People’s Republic of China in Russian –

Source: People’s Republic of China – State Council News in Russian

Минск, 15 мая /Синьхуа/ — Заявленный общий объем инвестиций резидентов Китайско-белорусского индустриального парка “Великий камень” достиг 1,57 млрд долларов США. Об этом заявила его пресс-служба по случаю Дня индустриального парка.

В “Великом камне” сейчас зарегистрировано 150 резидентов. 54 из них уже приступили к реализации своих проектов, внося ощутимый вклад в экономику парка и страны в целом. В 2025 году парк пополнился девятью новыми резидентами, представляющими Россию, КНР, Швейцарию, Турцию и Беларусь.

Как отметил глава администрации индустриального парка Александр Ярошенко, “Великий камень” за годы своей работы стал хорошо известен как в Беларуси, так и за ее пределами благодаря большому вкладу белорусских и китайских ведомств и предприятий.

“Мы все это время плодотворно работали с нашими партнерами из дружественного Китая. И это взаимодействие продолжает укрепляться. Экономический эффект от работы парка уже ощутим. Это новые для Беларуси продукты, востребованные на нашем рынке и поставляемые на экспорт, новые рабочие места. Это стало возможным благодаря тому, что предприятия парка все время работали и продолжают эффективно работать”, — цитирует его слова газета “Республика”.

Ожидается, что к концу 2025 года количество участников проекта вырастет до 170 компаний. Число сотрудников компаний-резидентов превысит 3700 человек. Китайско-белорусский парк также продолжает развивать логистический потенциал. В 2024 году начался второй этап строительства, в процессе которого возведут ключевые объекты логистической инфраструктуры. В течение 2025 года будет вестись активная работа по строительству мультимодального терминала на участке площадью 41 га. Предполагается, что терминал достроят в 2026 году, а его реализация позволит ускорить транспортировку грузов в рамках инициативы “Пояс и путь”. –0–